各種倉儲貨架的特點(diǎn)你知道嗎?
作者: 本站 來(lái)源: 本站 時(shí)間:2021年08月10日
隨著(zhù)密集型存儲概念的提及,倉儲貨架系統也隨之有了不小的變化,按照我們當下物流倉儲系統的要求,主流倉儲貨架類(lèi)型已經(jīng)形成,這些主流 貨架系主要是配合各種不同類(lèi)型的物流倉儲系統的要求而建立,提高物流倉儲系統的效率性從而滿(mǎn)足當前物流倉儲系統的需求。當下較常見(jiàn)的倉儲系統中托盤(pán)式密集型貨架的種類(lèi)主要分有動(dòng)力和無(wú)動(dòng)力,有動(dòng)力的貨架有:電動(dòng)移動(dòng)式貨架,自動(dòng)化立體倉庫,穿梭車(chē)貨架等。無(wú)動(dòng)力的貨架有:駛入式貨架,后推式貨架,重力式貨架等。
1、自動(dòng)化立體倉庫
自動(dòng)化立體庫系統,簡(jiǎn)稱(chēng)為“AS/RS系統”,它采用高位貨架與幾十倍水平的多層次儲存貨物的設備,進(jìn)行存儲或挑選貨物。自動(dòng)化立體倉庫可以充分利用倉庫用地,節省空間,減輕勞動(dòng)強度,消除差錯,提高倉儲自動(dòng)化水平及管理水平,提高管理和操作人員素質(zhì),降低儲運損耗,有效地減少流動(dòng)資金的積壓,提高物流效率等諸多優(yōu)點(diǎn),是比較先進(jìn)的物流倉儲系統。
2、穿梭車(chē)貨架系統
穿梭車(chē)貨架存儲系統由穿梭車(chē)貨架、電池驅動(dòng)的穿梭車(chē)、叉車(chē)三部分構成。穿梭車(chē)在托盤(pán)下面的軌道上可以頂著(zhù)托盤(pán)運行,托盤(pán)上的貨物可以通過(guò)穿梭車(chē)出庫和入庫。穿梭車(chē)貨架系統可以實(shí)現托盤(pán)貨物的最高密集度的存放,庫房建設費用得到很大程度的減少。同時(shí)使用穿梭車(chē),倉庫貨物可以實(shí)現貨物的先進(jìn)先出,先進(jìn)后出,所有功能只需遙控操作,叉車(chē)無(wú)需無(wú)需駛入巷道。不光貨物進(jìn)、出貨效率高,抗地震安全性能也遠遠大于駛入式貨架,成本與駛入式貨架、重力式貨架等的成本相比更低。另外穿梭車(chē)倉儲貨架系統它是一種半自動(dòng)化的存儲系統,所以改系統需要人工配合的需求很低,如果再采用先進(jìn)的堆垛機和穿梭車(chē)進(jìn)行相互配合,將總體整合,這樣,半自動(dòng)化的穿梭車(chē)貨架系統就被改造為自動(dòng)化倉儲系統,從而更大程度的減少物流倉庫中巷道的數量,利用倉庫的高度和深度來(lái)提高物流倉庫的利用率,從而達到降低倉儲系統成本效果。歐標智能穿梭車(chē)不僅可以使用于常溫倉庫,還有可使用于-40℃低溫倉庫的冷庫穿梭車(chē),是冷鏈行業(yè)的首選。
3、電動(dòng)移動(dòng)式貨架
移動(dòng)式貨架可分為輕中型移動(dòng)式貨架和重型移動(dòng)式倉儲貨架。移動(dòng)式倉儲貨架由要由貨架、導軌、貨架的運動(dòng)系統組成。輕中型移動(dòng)式貨架也叫密集型貨架,由輕型、中型貨架和導軌構成。輕中型移動(dòng)式倉儲貨架由中型倉儲貨架或輕型倉儲貨架演變而成,只需設一個(gè)通道,結構密集,美觀(guān)實(shí)用,具有良好的密封性,安全可靠。它的優(yōu)點(diǎn)是:只需要一個(gè)作業(yè)通道,可大大提高倉庫面積的利用率,能達到70%以上。

4、駛入式貨架
駛入式貨架,也叫貫通式貨架,是當下最常見(jiàn)、最便宜的托盤(pán)密集存儲系統。駛入式貨架存取貨一般是將貨物先存入,后取出,適用產(chǎn)品主要是大批量的單一貨物且無(wú)法進(jìn)行太多種類(lèi)劃分的企業(yè)。雖然駛入式貨架系統的投資成本比較低廉,但是由于該系統需要使用叉車(chē)開(kāi)入貨架巷道內進(jìn)行操作的原因,所以貨架的深度一般都不到10個(gè)以上的托盤(pán)深度,就導致駛入式貨架存取貨物的效率很低,由于叉車(chē)工具的限制,所以導致其空間利用率只有60%-75%。貫通式貨架的優(yōu)點(diǎn)是:結構簡(jiǎn)單,造價(jià)成本低,正常情況下一般貫通式貨架的每個(gè)托盤(pán)存儲位置造價(jià)是200到350元。
5、后推式貨架
后推式貨架,也叫壓入式貨架,其密集存儲托盤(pán)的能力和駛入式貨架相比不相上下。壓入式貨架的設計不需要叉車(chē)進(jìn)入貨架內部,只需將貨物放置在帶輪子的小車(chē)上,小車(chē)依靠自身的重力可以沿著(zhù)貨架上的軌道下滑到取貨口。類(lèi)似與沖鋒槍的彈夾設計原理。 后推式貨架系統只有60%左右空間利用率。后推式貨架優(yōu)點(diǎn):柱片間由橫梁來(lái)連接,增加了立柱的穩定性,這樣就避免了貫通貨架的危險性問(wèn)題。
6、重力式貨架
重力式貨架是在普通重型貨架上增加滾筒線(xiàn),也叫輥筒貨架。重力式貨架的滾筒線(xiàn)有一定的斜度,在托盤(pán)被叉車(chē)從高的一端存入后,托盤(pán)貨物依靠自身重力沿著(zhù)滾筒線(xiàn)往下滑動(dòng),為了防止滑動(dòng)的速度過(guò)大,在滾筒線(xiàn)上每隔一定的距離設計了阻尼系統來(lái)控制托盤(pán)的下滑速度,托盤(pán)滑動(dòng)到滾筒線(xiàn)下端時(shí)被阻擋系統擋住定位,叉車(chē)可以從下端將托盤(pán)取走。重力式貨架的優(yōu)點(diǎn)是:避免了貫通貨架的危險性問(wèn)題,同時(shí)提高了貨位進(jìn)深數量。重力式貨架的倉儲利用率可以達到75%以上。