近兩年來(lái)，歸功于國家的大物流發(fā)展戰略，中國物流相關(guān)行業(yè)步入了大力發(fā)展階段。目前我國物流產(chǎn)業(yè)鏈規模巨大，已經(jīng)變成國民經(jīng)濟的關(guān)鍵發(fā)展戰略支撐產(chǎn)業(yè)之一，促使和推進(jìn)著(zhù)加工制造業(yè)等有關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的共同發(fā)展發(fā)展，物流業(yè)的飛速進(jìn)步，逐步推動(dòng)著(zhù)倉儲物流設備領(lǐng)域的不斷深入，對倉儲設備的追求也越來(lái)越高，從最普通的人工存儲貨架開(kāi)始，漸漸進(jìn)步成機械存儲（叉車(chē)、堆垛機、升降機等機械設備），再到穿梭車(chē)貨架系統的出現，包括如今電商及物流行業(yè)用到的智能自動(dòng)化出入庫。

      現如今，智能倉庫已變成現代化倉儲的進(jìn)步熱點(diǎn)。眾多企業(yè)倉儲及物流配送中心使用較多的就是穿梭車(chē)貨架系統，穿梭車(chē)是一種新式的物品運送小車(chē)，它在計算機系統和電控系統的操縱下，能夠在不同的貨架之中轉換工作，轉場(chǎng)則一般由巷道堆垛機實(shí)現。相對于倉儲容量追求大、貨品批量與品種數量較多及出入庫效率高的倉儲要求，它有突出的優(yōu)勢，因此在快消品行業(yè)、冷鏈物流、倉儲、食品工業(yè)、醫藥、煙草等領(lǐng)域，尤其是生產(chǎn)型企業(yè)的原材料倉儲都是有極強的實(shí)用性。

      穿梭車(chē)僅僅搭配叉車(chē)來(lái)進(jìn)行貨品的存儲工作，其實(shí)是半自動(dòng)化的倉儲系統，其自動(dòng)化水平不高，相對的人員配置也并沒(méi)有很大的減少。藍天建議企業(yè)能夠充分利用穿梭車(chē)貨架自身的配置與堆垛機互相兼容，搭配倉儲管理系統，組成穿梭車(chē)-堆垛機立體倉庫，那樣不但能夠減少傳統智能倉庫中堆垛機及巷道的數量，又可以更好的充分利用倉庫高度和深度，進(jìn)而提升整個(gè)倉庫的利用率，減少倉儲貨架系統的投入費用。

      所以在實(shí)際倉儲環(huán)境中，要根據倉儲的實(shí)際情況來(lái)決定怎么設置堆垛機或者穿梭車(chē)，這樣才能更大的利用立體倉庫的優(yōu)勢。